NauticForum.it

Gnagnolo ha scritto: ↑

06/11/2019, 11:56

...anche se una zuppetta non ci stava male

Ettepareva!!!

andi ha scritto: ↑

18/10/2019, 9:03

Chi è che fa 200 ore all'anno, forse un diportista su 100!

Ecco, io sono quel 1%!

Molti anni fa ne ho avuto uno a benzina.... rivenduto dalla disperazione dopo 3 o 4 mesi rimettendoci il 30% del prezzo d'acquisto!

E non dico altro.

Luigi1968 ha scritto: ↑

23/09/2019, 18:49

è oltre che le componenti non sono più affidabili.

Grazie ragazzi.

Vedrò di postare qualche foto anche se in crociera di solito non mi collego.

Magari qualche ripresa dal drone

aless672001 ha scritto: ↑

01/08/2019, 17:38

Noooo, aspetta non andare, ti dobbiamo dire delle cose molto importanti…

Domani mattina all'alba si mollano gli ormeggi....

Croazia e Montenegro le rotte previste.

Ci risentiamo dopo il 26!

Ho trovato una vecchia foto fatta da un mio amico... era esattamente quella la barca anche s e nella mia foto era ancora in allestimento. E' in vendita usata se vi interessa :DD :facepalm per la modica cifra di 4.900.000 € ma credo siano trattabili. Per un usato del 2105 da 75' mi pare un prezzo one...

Bellissimo esercizio estetico.... ma non lo comprerei mai per navigarci, nonostante siano barche da alta velocità e probabilmente tengono bene il mare.

Credo che fosse questo il Wally che era ormeggiato vicino a me... anche il nome mi pare fosse quello:


...

Lo fanno apposta secondo me, in modo che tu faccia la vignetta per periodi lunghi e non per ogni singola entrata!

Queste probabilissimamente sarebbero le controindicazioni, senza contare la Finanza!

Forse è la vera ragione per cui non lo hanno ancora fatto!

Lunedì

Scusate se sono una voce fuori dal coro, ma la cretinata non è della politica slovena (che pur ci mette del suo), ma della legislazione italiana, unica al mondo (che ne sappia io) che prevede la figura del Natante, una barca non registrata e non identificata sotto la bandiera nazionale e come per i ...

vedremo se accetteranno come i croati la licenza navigazione LV (litoranea veneta), in fondo è un'atto del tutto legittimo che riporta i dati del natante e del proprietario rilasciato dall'ufficio territoriale del Veneto, io almeno finora ho risolto così x la Croazia,nel frattempo aspettiamo ulteri...

Sicuro che li lasceranno navigare? Ne dubito.

Alla regola generale ed internazionale, Gianki. Alcuni stati limitrofi all'Italia hanno tollerato finora che entrassero nelle loro acque territoriali i natanti (anomalia credo quasi esclusivamente italiana) ma le barche non immatricolate non potrebbero circolare all'estero non essendo riconducibili ...

aless672001 ha scritto: ↑

21/05/2019, 8:53

Io ho sempre sostenuto di essere un ottimo progettista e costruttore di barche, siete voi che non mi avete mai creduto

Azzz..... mi hai rubato il progetto!!!!

NanShan ha scritto: ↑

16/05/2019, 9:48

gli aumenti sono legati ai fatti di Rapallo

Ogni scusa è buona.....

Mayol1965 ha scritto: ↑

14/05/2019, 10:53

.. il problema e' che, cambiando assicurazione, ti richiedono una perizia aggiornata della barca....

Non sempre.