Volevo un vostro parere o consiglio per installare degli intruder o interceptor fissi.
Non mi servono per correggere l’assetto, né tanto meno per stabilizzarlo, avendo già i flaps, quindi non mi interessano gli Zipwake, ma per abbassare la prua alla velocità di 20/22/24 nodi.
Il miglior assetto assunto in navigazione è a 29 nodi al 70% carico motori.
Con moglie, bimba, cane a bordo, la crociera è più rilassante tra i 21 e 24 nodi.
L’imbarcazione pesa 17,4 tonn, è larga 4,16, e scatena 1260 cv.
Quindi :
1. Di quanto dovranno essere le lamine larghezza e lunghezza ?
2. Di che materiale dovranno essere ?
3. In che posizione dovranno essere installate, cioè verso il centro o verso i lati esterni, o dietro i flaps ?
4. Di che spessore dovranno essere ?
5. Di quanti cm o mm dovranno sporgere dall’opere viva, cioè dalla fine dello scafo ?
Vvv.nautica.it/didattica/oltre-flap-linterceptor-1a-parte/
Vvv.nautica.it/didattica/oltre-flap-linterceptor-si-usa-2a-parte/
Grazie ciaoooo
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). Vero che a 20-24 nodi naviga appoppata ma da quanto ho capito a 29 la barca si distende bene e non sono necessarie correzioni... andando a intervenire in modo permanente si può ottimizzare la navigazione a crociera comoda rischiando però di compromettere eventuale navigazione più sostenuta e se è vero che posso compensare una navigazione appoppata con i flap, non ho invece modo di correggere una navigazione appruata (dovuta agli intruders fissi, non avendo i piedi) che oltre a compromettere le prestazioni potrebbe provocarmi qualche pericolosa ingavonata...
linea d’asse come ha detto Gnagnolo! 
, ormai non cambio più ideaa !
), fanno sì che la barca pesi troppo appunto a poppa, e poi viaggiando a velocità sostenute si abbassa a prua ed equlibria i pesi. 
) Fabrizio, costruttore di Queens e da qualche anno anche proprietario e costruttore di Cayman :
