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Ancora non a vista
Inviato: 23/12/2020, 22:35
da Talisker
Ciao a tutti mi chiedevo, ma come si fa a gestire il salpaggio dell'ancora quando non la si può vedere e magari è anche difficile da controllare anche sporgendosi? Me lo sono chiesto vedendo ad esempio l'Invictus GT 280. Se non la si controlla va a sbattere contro lo scafo, oppure nei salpa ancora c'è un meccanismo di protezione?
Scusate l'ignoranza...
Grazie.
Re: Ancora non a vista
Inviato: 24/12/2020, 7:21
da mezzomarinaio
Un contacatena?
Telecamera?
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Ancora non a vista
Inviato: 24/12/2020, 9:00
da vimoni
la cosa più semplice, se non si può montare un contametri è stendere la catena e fare un segno rosso ( basta una bomboletta spray) nel primo metro vicino all'ancora, poi 1 a 5mt, 1 a 10, 2 a 20, 3 a 30 ecc, così hai il controllo di quanto filato e di dove si trova l'ancora
Re: Ancora non a vista
Inviato: 24/12/2020, 9:02
da Luigi1968
Ma qui si parla che non è a vista, presumo che anche la catena sia non visibile
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"Tu non navighi dove navigo io"
Ancora non a vista
Inviato: 24/12/2020, 10:22
da alfa38
la prima cosa da fare è montare un radiocomando e affidare la movimentazione del verricello solo ed esclusivamente a chi va a lavorarci vicino.
la moglie di un amico a causa di un incomprensione ci ha lasciato, nel vero senso delle parole, tre dita su un Itama con cui uscivano da anni.
Ancora non a vista
Inviato: 27/12/2020, 22:53
da Talisker
Grazie a tutti, ma telecamera a parte (tra l'altro optional previsto ad esempio sul Next 285 lx) non c'è un meccanismo di blocco? Cioè il concatena come lavora, in automatico?