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Salve a tutti, vorrei chiedere dei consigli da esperti del mare circa l'acquisto di flap da acquistare e montare sulla mia imbarcazione a motore Rio 900 Cabin motorizzata con due Volvo penta duoprop da 200 cv ciascuno.
Per migliorare la velocità di planata e l'assetto in navigazione mi hanno consigliato di montare i flap... ma relativamente alla scelta tra sistemi idraulici tipo bennet o elettromeccanici tipo lenco ho avuto pareri discordanti... quali scegliere e quali le prerogative? Qualcuno mi potrebbe spiegare meglio?
Grazie!

Ho letto dei post passati ma che risalgono al 2016..che sembrano suggerire che i flap idraulici siano più performanti e durativi ma. credo che negli anni la tecnologia sia m molto migliorata e che quindi i flap elettromeccanici abbiano raggiunto prestazioni e durata paragonabili a quelli idraulici ... questa idea nasce anche dal fatto che le due case americane sia Bennet che Lenco ormai distribuiscono anche kit per la riconversione dei flap idraulici in flap elettrici... qualcosa vorrà dire no?

Maurizio_73 ha scritto: ↑

16/10/2023, 18:25

Ho letto dei post passati ma che risalgono al 2016..che sembrano suggerire che i flap idraulici siano più performanti e durativi....

Anche se datato, il consiglio è ancora validissimo....

ma credo che negli anni la tecnologia sia molto migliorata e che quindi i flap elettromeccanici abbiano raggiunto prestazioni e durata paragonabili a quelli idraulici ...

La faccio semplice.....
La verità è che tutti i sistemi connessi odierni (glass-cockpit, nmea, canbus, etc etc), necessitano di attuatori più facilmente controllabili...e la componentistica elettromeccanica è sicuramente più avvantaggiata in questo, rispetto all'idraulica....
Quindi sae vuoi 'restare sul mercato', ti devi adeguare

Io continuo a preferire i "vecchi" Bennet idraulici

Sul Blumar 26 avevo i Lenco elettromeccanici, sul Sessa C30 ho i Bennett idraulici. A sensazione vanno bene entrambi, ma il dubbio sul pistone elettrico immerso mi viene.
Però andavano bene.... avevano pure l'indicazione che sui bennett non ho.... e un po mi manca.

Esistono anche per i Bennet e l'istallazione è semplicissima

Luigi1968 ha scritto:Esistono anche per i Bennet e l'istallazione è semplicissima

Occorre cambiare i pistoni e montare lo strumento. Proprio semplicissima...

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Non è vero che bisogna cambiare i pistoni, basta cambiare le "testine" sopra ( non conosco il termine tecnico ) ... Comunque quest'ultime hanno i sensori

Si chiamano cappucci, li puoi cambiare con i cappucci coi sensori ma non sui vecchi modelli di pistone, poi naturalmente occorre cambiare la pulsantiera di comando.

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